#1 – Forurenet bremsevæske
Gummitætningerne på hovedbremsecylinderen slides med tiden. Hvis gummitætningerne er i dårlig stand, kan bremsevæsken blive forurenet og få en mørkere farve.
En anden effekt af slidte gummitætninger er hovedcylinderens manglende evne til at modstå bremsetrykket på den. Som et resultat vil bremsepedalen føles grødet og langsomt begynde at falde til gulvet.
#2 – Unormal bremsepedal
En af de første ting, du vil bemærke, når hovedcylinderen svigter, er, at bremsepedalen virker unormalt. Trods alt kommer bremsetrykket i bremsesystemet fra hovedcylinderen. Hvis den ikke håndterer eller tætner dette tryk, som den normalt ville, så vil du mærke bremsepedalen unormalt.
Tilbage til gummipakningerne på hovedcylinderen, hvis de slides, kan de forårsage interne lækager af bremsevæske. Når dette sker, føles pedalerne grødet og falder gradvist ned på gulvet, efter at du har taget foden fra pedalerne.
#3 – Lav bremsevæske
Hvis bremsevæskeniveauet i bremsehovedcylinderen er lavt, kan du opleve nogle bremseproblemer. Det første du vil bemærke er, at bremsepedalen føles blød, når du løfter din fod.
Hvis der ikke er nogen væskelækager, og bremsevæskeniveauet virker normalt, kan din hovedcylinder være synderen. Bremsevæsken i reservoiret skal forsegles der, og eventuelle slangeforbindelser skal være tætte og sikre.
Hvis du bemærker en lækage i din bremsehovedcylinder, og du er sikker på, at det ikke er en løs slange, et revnet reservoir eller en utæt hætte, skal du udskifte bremsecylinderen så hurtigt som muligt.
#4 – Tjek om motorlampen er tændt
Mange nyere biler har hovedcylindre med indbyggede tryksensorer og bremsevæskesensorer. Disse sensorer vil registrere, om der er et problem med køretøjets bremsevæsketryk.
For eksempel, hvis der konstateres et fald i tryk, som kan være forårsaget af hovedcylinderen, vil bilens ECU logge en diagnostisk fejlkode, som vil udløse en "check motor" advarselslampe på instrumentbrættet.
Hvis dette lys tændes, kan det være på grund af hovedcylinderen. Selvfølgelig kender du ikke den nøjagtige årsag til at tjekke motorlyset, før du scanner bilen.
Men hvis lyset kommer sammen med nogen af de andre symptomer her, er chancerne for, at det er din master tank. Brug af en OBD2-scanner er den eneste måde at bekræfte, hvilke fejlkoder der er gemt.