AEB er en forkortelse for autonom nødbremsning, som henviser til den normale kørsel af køretøjet under forudsætning af en ikke-adaptive krydstogt. Hvis køretøjet støder på pludselig fare eller afstanden fra køretøjet forude, og fodgængere er mindre end en sikker afstand, vil det aktivt bremse (men har et køretøj med denne funktion kan ikke nødvendigvis være i stand til at stoppe køretøjet helt) for at undgå eller reducere forekomsten af kollisioner såsom bagende kollisioner, og dermed forbedre køresikkerheden.
Generelt består AEB af to systemer, herunder køretøjets kollisionsforestående bremsesystem (CIB) og dynamisk bremsestøttesystem (DBS). CIB-systemet vil være en nødsituation i tilfælde af en bagendekollision, og føreren foretager sig ikke noget. Bremse køretøjet og DBS vil hjælpe med at undgå en kollision, når føreren ikke anvender nok bremsehandling.
Dette system har forskellige navne fra forskellige producenter. For eksempel, Toyota's Pre-Collision System (PCS for korte), Honda's CMBS (Collision Mitigation Brake System), og Mercedes-Benz's pre-safe system, og så videre, men det arbejdende princip i alle disse systemer er identisk.