Et hundrede Tesla "bremsesvigt" er forårsaget af forkert brug af pedaler. Autoritative rapporter fra USA er forbløffende
For nylig, fra det amerikanske Department of Transportation Highway and Transportation Safety Administration (NHTSA), er der i hver ulykke, der er gennemgået af ODI, tegn på, at ulykken var forårsaget af forkert brug af pedalen.
Ifølge undersøgelsesrapporten fra US Highway Safety Administration (NHTSA) er undersøgelsen blevet indgivet den 13. januar 2020 og afsluttet den 8. januar 2021. Den varede et år, og køretøjsmodellerne dækkede Tex fra 2012 til 2020. Der er fire modeller af Model S/X/3/Y produceret af virksomheden. I alt blev 246 ulykker undersøgt. Rapporten anførte, at efter at have gennemgået alle dataene fandt ODI ingen beviser for at understøtte køretøjets SUA-defekt eller bremsefejl. I hver ulykke, som ODI har gennemgået, er der bevis for, at ulykken var forårsaget af forkert brug af pedalen.
Derudover blev der ikke fundet årsager til fejl i speederpedalen, motorstyringssystemet og bremsesystemet, herunder årsagerne til speederfejlen forårsaget af urimelig design. Rapporten pegede også på, at ulykken var forårsaget af software, fejlfunktioner osv. Teorien forårsaget af svigt i det elektroniske system er en unøjagtig antagelse. Og fejl forårsaget af systemfejl forårsaget af elektroniske systemer som software og fejl er også blevet vigtige problemer.