I sidste uge annoncerede Fords europæiske afdeling endnu et skridt mod en al-elektrisk fremtid. Bilproducenten bekræftede, at den har valgt sin fabrik i Valencia, Spanien, som det foretrukne sted for montering af køretøjer baseret på mærkets næste generations EV-arkitektur. Valencia-fabrikken kunne producere elektriske og tilsluttede biler senere i dette årti, med forbehold for produktgodkendelse.
Udover driften på fabrikken i Valencia, arbejder Ford også på et eftersyn på 2 milliarder dollars af sin Køln, Tyskland, for at begynde at producere elektriske køretøjer i 2023.
Jim Farley, Fords præsident og administrerende direktør, sagde: "Som en del af Ford plus-programmet er vi forpligtet til at opbygge en dynamisk, bæredygtig forretning i Europa, der kræver fokus og træffe vanskelige valg. "Den europæiske bilindustri er ekstremt konkurrencedygtig, og trives, kan vi aldrig være tilfredse med produkter af utrolig høj kvalitet, en dejlig kundeoplevelse, ultraslank drift og et talentfuldt og motiveret team."
Salget af elbiler stiger globalt, inklusive i Europa, hvor salget vil stige 65 procent til 2,3 millioner i 2021. Tidligere på måneden stemte Europa-Parlamentet for at fastsætte nye CO2-emissionsstandarder for lette erhvervskøretøjer, herunder et krav om, at inden 2035, alle nye biler, der sælges, vil være 100 procent nul-emissionskøretøjer.
Annonceringen af Valencia-fabrikken er resultatet af omfattende konsultationer med hold i Valencia, Spanien og Saarluis, Tyskland. Fords Saar Louis-fabrik vil fortsætte med at producere Ford Focus, efterhånden som bilproducenten fortsætter med at vurdere mulighederne for fremtidige byggepladskoncepter.
"Vi accelererer vores transformation i Europa, nyskaber den måde, vi driver forretning på, og bygger en fremtid, hvor fantastiske køretøjer og et ubarmhjertigt fokus på kundeoplevelse går hånd i hånd med at beskytte vores planet," siger Stuart Rowley, Fords transformations- og kvalitetschef. . "At bringe vores nye elektriske køretøjsarkitektur til Valencia vil hjælpe os med at opbygge en profitabel forretning i Europa, sikre højværdijob og øge Fords udbud af premium elektriske, højtydende, fuldt tilsluttede køretøjer for at møde vores europæiske kunder."
For at understøtte sit globale mål om at producere mere end 2 millioner elektriske køretøjer årligt inden 2026, fortsætter Ford med at fremme sine planer for en al-elektrisk fremtid i Europa og udenfor.
Stigningen i markedsandelen for elbiler har en positiv effekt på udviklingen og opgraderingen af autoreservemarkedet.