Der er flere og flere private biler i samfundet, men alles forståelse af bilen er begrænset. Nogle bilejere ved ikke at kontrollere og vedligeholde bremsesystemet, før bremsesystemet alarmer. Denne kørevane er forkert. Bremsesystemet er afgørende for bilens sikkerhed. Hvis du ikke er opmærksom på vedligeholdelsen af bremsesystemet, vil bremsesvigtet på grund af pludselige fejl sandsynligvis forårsage en større katastrofe.
Derfor skal bilens bremsesystem stadig opretholdes, og det skal vedligeholdes i dybden efter lang tid. Så hvad plejer vi at være opmærksomme på?
1: Vær opmærksom på at kontrollere bremsevæsken.
Nogle gange overstiger vandindholdet i bremsevæsken standarden, hvilket vil føre til en længere bremselængde og en blødere bremse. Tjek en gang hver 10.000 eller 20.000 kilometer. Friktionsfladerne på bremseklodser og bremseskiver klæbes ofte af olie snavs og støv. På grund af friktion vil bremseskiverne også rille, hvilket resulterer i en reduktion i friktionskoefficienten, en længere bremselængde og en lavere bremseeffekt.
2: Bremsecylindre.
Nogle køretøjer er i hjulnavet. Hvis de ikke rengøres i en lang periode, vil der forekomme olielækage. De bevægelige dele kan medføre slam, hvilket vil medføre, at bremsecylindrene sidder fast i de bevægelige dele, og at føringsstifterne ikke smøres eller sidder fast. På nuværende tidspunkt vil køretøjet have en dårlig bremseeffekt, og bremserne vil være ujævne.
3: Vær opmærksom på rusten i fælgen.
Rusten i fælgen er alvorlig, fastgørelsesskruerne kan ikke fjernes, og dækudskiftning er vanskelig. Leddene i de fire hjul er rustne og bidt. Disse aspekter kræver regelmæssig inspektion, vedligeholdelse og smøring for at opnå den bedste bremseeffekt. Der er mudder i bremseklodserne og unormale lyde, når du træder på bremserne. Bremseskiverne slides op efter lang tid. Disse fænomener skal ryddes i tide. Udskift bremseklodserne i tide. Vent ikke på, at bremseklodsalarmen lyder, før den udskiftes. I stedet skal du altid kontrollere bremseklodserne og udskifte dem i tide for at sikre køresikkerheden.
Ændring af bremsevæsken en gang om året og et halvt til to år er den mest ideelle tilstand. Vedligeholdelse af bremsesystemet kan forhindre høj temperatur, rust, korrosion, smøring osv. Hvis bremsekalibrernes føringsstifter ikke er godt smurt og sidder fast, vil der opstå unormal bremsning, hvilket får bremserne til at stoppe. Hvis jernpladerne i begge ender af bremseklodserne oxideres eller rustnes, vil det påvirke bremseklodsernes gliden frem og tilbage, hvilket vil resultere i manglende evne til at bremse bilen i tide. Hvis korrosionen på den ene side er mere alvorlig, vil der være ujævn slitage, hvilket vil få bremsen til at afvige. Ved bremsning gnider bremseklodserne mod bremseskiven, der roterer ved høj hastighed, og temperaturen vil være meget høj. Hvis varmen ikke kan spredes i tide, vil det sandsynligvis reducere levetiden for bremsesystemets tilbehør. Derfor er det nødvendigt at rengøre og vedligeholde bremsesystemet i tide.
Af hensyn til vores og andres sikkerhed er det pålideligt at udføre bremsevedligeholdelse.