Bremserne bruges, når bilen parkerer og nødbremses, og det, der driver bremsen til at producere bremsemomentet, er bremsevæsken. Bremsevæske som kernekomponent i bremsesystemet er relateret til brug og vedligeholdelse af bilen. Men som kernen i bremsesystemet under langvarig brug af bremsevæske, vil det også blive udsat for tab af olien på grund af dets rette virkning og skal udskiftes. Hvornår udskiftes bremsevæsken?
Hvornår der skal skiftes bremsevæske afhænger af brugen af bremsen. Når bremsen ikke har tilstrækkeligt bremsemoment, er bremsebremsekraften svag, og selv bremsevæsken bliver sort, er det nødvendigt at udskifte bremsevæsken og analysere den i henhold til dens arbejde.
Når bremsen fungerer, når bremsen ikke har tilstrækkelig bremsekraft, er det nødvendigt at udskifte den. Utilstrækkelig bremsekraft betyder, at systemets tryk på olien ikke er nok, når bremsevæsken fungerer. Når bremsen fungerer, har olien ikke for meget tryk for at få bremsekaliberne til at holde bremseskiven tæt, hvilket kan medføre, at bremsen bliver for blød, eller endda bremselængden er for lang, så denne gang kræver bremsen olie skal udskiftes.
Fra bremsevæskeperspektivet skal bremsevæsken udskiftes, når den bliver sort og uklar. Under normale omstændigheder er bremsevæsken gennemsigtig. Når det bliver sort, betyder det, at bremsevæskens ydeevne begynder at falde, så i dette tilfælde skal det udskiftes.
Endelig henvises til brugen af kilometertal og tid til udskiftning for udskiftning af bremsevæske. Under normale omstændigheder er udskiftningstiden for bremsevæske ca. tre år, og under omstændighederne med udskiftning af kilometertal er den ca. 40.000 kilometer.