For at øge bremsestabiliteten for køretøjer ved høje hastigheder er skivebremser blevet mainstream for de nuværende bremsesystemer. Da skivebremsesystemets skive er udsat for luft, har skiven fremragende varmeafledning. Når køretøjet bremser pludseligt ved høj hastighed eller bremser flere gange på kort tid, er det mindre sandsynligt, at bremsen falder. Bedre bremseeffekt for at forbedre køretøjets sikkerhed.
Sådan fungerer skivebremsen:
Kort sagt bruger skivebremser stationære bremseskiver til at klemme de bremseskiver, der roterer med dækkene for at generere friktion og få hjulene til at dreje langsommere.
Når bremsepedalen er trykket ned, vil stemplet i bremsemastercylinderen blive skubbet for at opbygge tryk i bremseoliekredsløbet. Trykket overføres til stempel bremsehjulet cylinder på bremsen caliper via bremsevæsken. Når bremsehjulcylinderens stempel er under tryk, vil det bevæge sig udad og skubbe bremseklodserne for at klemme bremseskiven, hvilket medfører friktion mellem bremseklodserne og bremseskiven for at reducere hjulhastigheden for at bremse eller stoppe bilen.
Fordele ved skivebremser:
1. Skivebremser har bedre varmeafledning end tromlebremser, og de er mindre tilbøjelige til at forårsage bremsenedbrydning og bremsesvigt, når bremserne konstant trædes på.
2. Skivebremsesystemet reagerer hurtigt og kan udføre højfrekvente bremsehandlinger.
3. Bremsekraften af skivebremsens venstre og højre hjul er relativt jævn.
4. Da bremseskiven har bedre dræning, kan det reducere situationen med dårlig bremsning forårsaget af vand eller sand.
5. Skivebremsens struktur er enkel og nem at vedligeholde.
Ulemper ved skivebremser:
1. Bremsekraften af skivebremser er lav.
2. Der skal anvendes en bremseskive med en større diameter, eller bremsesystemets hydrauliske tryk skal øges for at øge bremsekraften.
3. Parkeringsbremseanordningen er ikke nem at installere.
4. Bremseklodserne er stort, så udskiftningsfrekvensen kan være højere.