Abstrakt: Hvis du har bemærket en "svampet" følelse, når du træder på din bremsepedal, at dine bremsetromler er blå eller ude af runde, kan du have en overophedet bremsetromle.
En bremsetromle er en bred, men kort cylinder fastgjort til hjulet. Når bremserne er aktiveret, kommer friktionsmaterialet på bremseskoene (eller klodserne) i kontakt med bremsetromlen for at bremse eller stoppe dit køretøj.
Som følge heraf bliver bremsetromler varme ved regelmæssig brug.
Men nogle gange kan de overophedes.
Dernæst vil vi diskutere, hvorfor bremsetromler bliver varme, hvordan overophedning af tromler kan påvirke din bil, og besvare nogle almindelige ofte stillede spørgsmål.
Denne artikel indeholder
Bremsetromle varm at røre ved?
Hvorfor sker dette?
Hvordan påvirker en overophedet bremsetromle din bil?
Hvad skal jeg gøre, hvis min bremsetromle bliver varm?
Hvordan kan jeg forhindre en overophedning af bremsetromle?
Ofte stillede spørgsmål om Hot Brake Tromle
Bremsetromle varm at røre ved?
Bremsetromler bliver varme på grund af friktion. Bremsesystemet omdanner kinetisk energi til varmeenergi gennem kontakt mellem hver bremsesko og tromlen. Denne kontakt er det, der reducerer hjulets drejning. Typisk varierer varme bremsetromler i temperatur fra 150 grader F til 400 grader F under drift. Men nogle gange kan tromlebremser overophedes og nå temperaturer på 600 grader F eller mere.
Hvorfor sker dette?
Udover aggressiv kørsel er der tre hovedårsager:
1. Forkert justering:Dårligt justerede bremser kan forårsage for stor kontakt mellem bremsetromlen og bremseskoen. I ekstreme tilfælde kan dårlige bremsejusteringer få baghjulene til at låse.
2. Beslaglagt hjulcylinder:Over tid vil svigtende støvstøvler gøre hjulcylinderen rusten eller snavsfyldt. Snavset eller rusten får så stemplerne til at sætte sig fast og holder bremseskoene i kontakt med tromlen. Dette er kendt som bremsemodstand.
3. Forvredet bremsetromle:Tromlens overflade er enten ujævn eller ru på grund af ophobning af snavs og bremseklodsmateriale. Dette er typisk et resultat af høje temperaturer relateret til kraftig opbremsning.
Bemærk: Et defekt hjulleje kan også få din bremsetromle til at blive varm. Lejet forbinder hjulet med akslen og gør det muligt for hjulet at rotere jævnt. Et defekt hjulleje kan dog få hjulnavet til at blive ekstremt varmt, og denne varme kan overføres til bremsetromlerne.
Hvordan påvirker en overophedet bremsetromle din bil?
For det meste påvirker varmen fra bremsning ikke dit køretøj væsentligt. Men i ekstreme tilfælde kan overophedede bremser påvirke din bil på flere måder:
1. Unormal bremsefunktion
Der er tre måder, hvorpå overophedede bremsetromler kan påvirke bremsefunktionen:
Faldende bremser:"Bremsefade" refererer til bremsernes reducerede bremseevne på grund af gentagen brug. Hvis dette sker, kan din bremsepedal føles "svampet". En svampet bremse kan også være resultatet af varm bremsevæske.
Hvinende bremser:Når bremserne bliver slidte, kan de ofte hvine, når metallerne kværner sammen under opbremsning.
Rygende bremser:Røg kan ofte skyldes overdreven varme. Du kan også bemærke en brændende lugt, der ledsager røgen.
2. Revnet bremsetromle
Ekstrem bremsning skaber en kontinuerlig opvarmnings- og afkølingscyklus, der kan belaste bremsetromlens metal - og din bremsetromle kan til sidst revne under bremsekraft.
Når det kommer til revnede bremsetromler, er der to sandsynlige årsager: smække på bremserne ved høj hastighed og et skævt bremsesystem. Det er altid en god idé at undersøge dine bremser for varmetjek eller større revner, især hvis du aktiverer din bremse aggressivt.
3. Varmekontroltromler
"Varmetjek" henviser til små, tynde revner på tromlebremsens overflade. De er et resultat af gentagen opvarmning og afkøling af bremsesystemet.
Hvad skal jeg gøre, hvis min bremsetromle bliver varm?
Mens normal varme i en tromle ikke er noget at bekymre sig om, bør du straks stoppe med at køre, hvis du bemærker en overophedet bremse. Ideelt set bør du få din bil bugseret og repareret af en velrenommeret mekaniker.
Men hvad hvis jeg skal køre?
Hold en lav hastighed for at kompensere for manglen på bremsekraft, og tag din bil til en mekaniker ASAP.
Hvis dine bremser svigter under kørsel, skal du muligvis aktivere parkeringsbremsen (nødbremse eller e-bremse) for at bremse og stoppe din bil.
Hvordan kan jeg forhindre en overophedning af bremsetromle?
Generelt vil gode kørevaner forhindre dine bremser i at overophedes. I det væsentlige alt, der reducerer trykket på dine bremser, herunder:
Efterlader tilstrækkelig afstand til at bremse langsomt
Undgå at smække dine bremser
Brug af motorbremsning ved kørsel ned ad bakke
6.Ofte stillede spørgsmål om Hot Brake Tromle
Her er svar på nogle almindelige stillede spørgsmål om bremsetromle.
1. Hvordan virker bremsetromler?
Når bremsepedalen aktiveres, omdanner hovedcylinderen trykket fra bremsepedalen til hydraulisk tryk. Trykket presser stemplerne, som igen presser bremsebelægningerne ind i bremsetromlen. Dette forårsager friktion, der fungerer som en stopkraft på hjulet.
2. Er en overophedet bremsetromle farlig?
Overdreven varme i bremsetromlen kan forårsage bremseblegning, hvilket væsentligt reducerer bremseevnen.
Bremseblegning er mere almindeligt i tromlebremser, da deres lukkede design fanger mere varme end en skivebremse.
3. Hvad er de andre tegn på overophedning af bremsetromler?
Typisk omfatter andre tegn på overophedning af bremsetromler røg og en brændende lugt.
Derudover kan du bemærke, at dine bremser hviner, når de er i brug. Dette er ofte på grund af "ruder", som refererer til tidligt bremseslid og tab af bremsefriktion.