Sensoren har en indgangsport til måling af hydraulisk bremsetryk og en elektrisk stikudgang til ledningsforbindelsen, der driver advarselslampen. Nogle bremsefejl får ikke sensoren til at hoppe i fejltilstand.
Bremsevæsketryksensorer bruges i blokeringsfri bremsesystemer (ABS). ABS-fejllampen tændes på grund af uventet hjullåsning af ABS-systemet, men kan også indeholde utilstrækkelig væske i brændstoftanken.
Det nye Accident Avoidance Technology-system bruger også en bremsevæsketryksensor.
Mange store tunge køretøjer, såsom lastbiler, især dem med flere trailere, bruger luftbremser med lufttrykssensorer.
Se venligst billedet nedenfor:
Bremse problemer
Fejlen kan være utilstrækkelig hydraulikolie, utilstrækkelig bremsevæske i tanken, beskadigede hydraulikledninger eller beskadiget hovedbremsecylinder. Denne sensor bruges til at detektere differenstryk i hydrauliske systemer. Hvis bilen advarer om et hydraulisk systemfejl, og systemkontrollen er udført, kan selve sensoren have svigtet.
Se venligst følgende videointroduktion (Video fra Automobile grundlæggende ideer):