Viden

Arbejdsprincip for bremsehovedcylinder

Apr 17, 2020Læg en besked

Sammensætning: Lufttrykbremsens mastercylinder er hovedsageligt sammensat af stempel i øverste hulrum, stempel i nederste hulrum, skubbestang, rulle, balancefjeder, returfjeder (øvre og nederste hulrum), øvre hulrumsventil, nederste hulrumsventil, luftindtag, luftudgang , udstødning mund, sammensat af ventilationsåbninger.

Arbejdsprincip: Når føreren trykker ned fodpedalen ved at trække i håndtaget, trykker den ene ende af grebarmens balancefjeder for at bevæge balancearmen nedad. Først lukkes udstødningsventilen, og indgangsventilen åbnes. Indsugningsventilen lades ind i bremseluftkammeret, og luftkammerets membran skubbes for at dreje bremsekammen for at realisere hjulbremsning, hvorved bremseeffekten opnås.

Dette er en to-trins elektromagnetisk forstærkerbremse-mastercylinder, der kan opnå enkelt ind, multiple ud, tre ind, flere ud eller dobbelt kontrol side om side, den indeholder et pumpedæksel, en øvre pumpelegeme , et midterste pumpehus og et nedre pumpehus. Pumpedækslet og det øverste pumpelegeme er forsynet med et øvre stempelaggregat, det midterste pumpelegeme er forsynet med en øvre ventilenhed og et nedre stempelaggregat og et bageste bremseluftindløb og udløbshuller, og det nedre pumpelegeme er tilvejebragt med en nedre ventilenhed og et forreste system Dynamisk indløbshul og udløbshul, er en øvre stempelhylse anbragt mellem det øverste stempel og det øverste pumpelegeme, den inderste ende af det trykformede indløbshul kommunikerer med den nedre endeflade af det øverste stempel bøsning, og den ydre ende deraf passerer gennem en to-positions tre-vejs elektromagnetisk. Ventilen er i forbindelse med bagbremseluftudløbet, luftudløbskammeret i den øverste ventil i det midterste pumpelegeme er henholdsvis forbundet til bagbremseluften udløb, det forseglede kammer mellem den nedre ende af det øverste stempel og bundvæggen i det øverste pumpelegeme, det nederste stempel eller / og den øverste endeoverflade af det nederste stempelhylster kommunikerer med det forseglede kammer mellem topvæggen i det midterste pumpelegeme. Denne type bremsehovedcylinder er enkel i struktur, god i brugseffekt, har både god spændingsstabiliserende virkning og stærk bremseeffekt og er velegnet til en række eksisterende køretøjsmodeller.


Send forespørgsel