📰 Yokohama, Japan (25. juni 2025)- Nissan Motor Co. afslørede en skarp finansiel prognose i går (24. juni), der forudser et betydeligt driftstab for april-juni kvartal (Q2 FY2025).
💸 Stejle tabsprognose:Selskabet forventer et konsolideret driftsunderskud på ca200 milliarder ¥(ca. 1,56 milliarder USD / 99 milliarder RMB) for Q2 2025. Dette repræsenterer en dramatisk vending fra900 millioner yen driftsresultatregistreret i samme kvartal sidste år.
🌍 Primære udfordringer:Nissan tilskrev den alvorlige nedtur til intense salgskampe i sittre nøglemarkeder: Kina, USA og Japan. Derudover er virkningen afhøj amerikansk toldpolitikunder Trump-administrationen blev nævnt som en væsentlig medvirkende faktor.
📉 Helårstab uddyber:Dette forventede tab forværrer Nissans allerede vanskelige regnskabsår 2024 (april 2024 - marts 2025), som endte med et svimlendekonsolideret nettotab på ¥670,8 mia. Dette står i skarp kontrast til426,6 milliarder ¥ nettooverskudopnået i FY2023. FY2024-tabet stammede fra salgsnedgange, der tvang værdiforringelse af aktiver på fabrikker og stigende omstruktureringsomkostninger. Især konsolideretdriftsoverskudfor FY2024, mens nede87,7 % år-til-år, forblev positiv kl69,7 milliarder yen.
🛠️ Større omstrukturering i gang:Idet man konfronterede disse udfordringer, annoncerede Nissan fejenderationaliseringstiltag i maj 2025. Kernen i denne plan omfatter:
→ 🔨 Nedskæring af 20.000 arbejdspladser globalt
→ 🏭 Lukning af 7 fabrikker
Rapporter viser, at planter, der overvejes, omfatter Oppama-planten (Yokosuka, Kanagawa) og Nissan Shatai Shonan-fabrikken (Hiratsuka, Kanagawa).
🎯 Gendannelsesmål:Under Nissans årlige generalforsamling i Yokohama skitserede præsident Ivan Espinosa virksomhedens mål om atbringe bilindustrien tilbage til rentabilitet inden regnskabsåret 2026(april 2026 - marts 2027). Han erkendte dog, at det vil fortsætte med at navigere i det nuværende vanskelige miljø.
👥 Lederskifte:Aktionærerne godkendte udnævnelsen af præsident Espinosa og 11 andre som direktører. Bemærkelsesværdige afgange omfatter tidligere præsident Makoto Uchida og Jean-Dominique Senard, formand for alliancepartneren Renault. Alle otte eksterne direktører, hvis tilsynsansvar var blevet sat spørgsmålstegn ved, blev gen-valgt.
